Türk savunma sanayii projelerinde kritik bir aşama daha geride bırakıldı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İngiltere'de düzenlenen Farnborough Havacılık Fuarı'nda yaptığı açıklamada, milli muharip uçak KAAN'ın seri üretim sürecinde kullanılacak 80 adet F110 motoru için ABD'den beklenen ihracat onayının resmen alındığını duyurdu.
Motor tedarikinde yasal süreç tamamlandı
Demiroğlu, 9 Temmuz tarihi itibarıyla ABD'deki yasal inceleme süreçlerinin ve Kongre onayının sorunsuz bir şekilde tamamlandığını belirtti. Halihazırda prototipler için 10 adet motorun Ankara'da bulunduğunu ifade eden Demiroğlu, seri üretim aşamasına geçiş için gerekli olan 80 adet motorun tedariki konusunda General Electric yetkilileriyle koordineli bir çalışma yürütüleceğini vurguladı. Seri üretimin başlamasına yaklaşık iki buçuk yıl olduğunu hatırlatan yetkililer, bu süreçte herhangi bir aksama yaşanmayacağını öngörüyor.
Motor üreticisi GE Aerospace ise Türkiye ile olan uzun süreli ortaklıklarına vurgu yaparak, KAAN ve HÜRJET gibi stratejik projelerin gelişimine destek vermekten memnuniyet duyduklarını açıkladı.
HÜRKUŞ-2'de yeni dönem
TUSAŞ'ın bir diğer önemli projesi olan HÜRKUŞ-2 eğitim uçağında da sona gelindi. İki uçakla gerçekleştirilen son testlerin başarıyla tamamlandığını belirten Demiroğlu, kabul sürecinin resmen başladığını duyurdu. Türk Hava Kuvvetleri envanterine toplam 55 adet HÜRKUŞ-2 uçağının dahil edilmesi planlanıyor.
Uçağın performansına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının HÜRKUŞ-2'den oldukça etkilendiğini ifade etti. Pilotların uçağın sergilediği yüksek performansı tanımlamak için 'uçan Ferrari' ifadesini kullandığını aktaran Demiroğlu, yerli eğitim uçağının kullanıcı beklentilerini tam anlamıyla karşıladığını belirtti.
