Türkiye, demiryolu sanayisindeki yerli üretim hamlelerine bir yenisini daha ekledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde geliştirilen DE 10000 tipi dizel-elektrikli manevra lokomotifi, Tanzanya'ya ihraç edilmek üzere yola çıktı.
Yüzde 90 Yerlilik Oranı
Eskişehir'de üretilen ve yüzde 90 yerlilik oranına sahip olan lokomotif, Türkiye'nin demiryolu teknolojilerindeki yetkinliğini uluslararası arenaya taşıyor. Kocaeli Derince Limanı'ndan gemiye yüklenen araç, yaklaşık 3 bin 946 deniz mili sürecek bir yolculuğun ardından Tanzanya'nın Dar Es Salaam Limanı'na ulaşacak. Lokomotif, varışının ardından Tanzanya demiryolu filosuna dahil edilerek hizmet vermeye başlayacak.
Özgün Motor İlk Kez İhracatta
Projenin en dikkat çeken yanlarından biri, lokomotifte kullanılan motor teknolojisi oldu. TÜBİTAK KAMAG projesi kapsamında geliştirilen ve 1000 beygir gücünün üzerinde bir kapasiteye sahip olan "Özgün Motor", ilk kez bir lokomotif platformunda kullanılarak ihraç edilmiş oldu. Fikri mülkiyet hakları tamamen Türkiye'ye ait olan bu motor, ülkenin güç sistemleri alanındaki teknolojik bağımsızlığı açısından stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, Türkiye'nin sadece kendi ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, geliştirdiği yüksek teknolojili demiryolu araçlarını küresel pazarlara sunma kapasitesine ulaştığını vurguladı. Bakan Uraloğlu, bu ihracatın Türkiye'nin mühendislik birikimini ve tasarım kabiliyetini bir üst seviyeye taşıdığını belirtti. Yerli motorun ticarileşme aşamasına ulaşmasıyla birlikte, demiryolu sektörü dışında da farklı alanlarda kullanılabilecek bir teknolojik altyapı oluşturulduğu ifade edildi.
