Kanal İstanbul projesi kapsamında inşa edilen ve bölgenin ilk köprüsü olma özelliğini taşıyan Sazlıbosna Köprüsü'nde devasa çelik tabliyelerin montaj süreci hız kesmeden devam ediyor. Sazlıbosna Barajı'nın iki yakasını birbirine bağlayacak olan yapıda, her biri 250 ila 252 ton ağırlığında olan 17 ana tabliye yer alıyor.
Milimetrik Hassasiyetle Montaj
Projede görevli operatör Berkay Mutlay, Şubat ayında başlayan fiili kaldırma işlemlerinin planlandığı şekilde ilerlediğini belirtti. Strandjack vinçler yardımıyla gerçekleştirilen operasyonlarda, ana ve yan açıklıklarda karşılıklı kaldırma yapılarak toplam 500 tonluk bir yük dengesi yönetiliyor. Montaj aşamasında haritacı mühendisler tarafından lazerli konumlandırma teknolojisi kullanılıyor. Bir gün süren yerleştirme işleminin ardından, tabliyenin tam yerine oturmasıyla birlikte yaklaşık 13 saat süren cıvatalama aşamasına geçiliyor.
Köprü mühendisliği açısından dikkat çeken bu uygulama, büyük ölçekli eğik askılı köprülerde kullanılan özel birleştirme teknolojileriyle öne çıkıyor. Şu ana kadar 17 tabliyeden 11'inin montajı tamamlanmış durumda. Çalışmaların Aralık ayı sonu itibarıyla bitirilmesi hedefleniyor.
Gece Gündüz Çalışma
İnşaat sahasındaki çalışmalar gündüz olduğu gibi gece saatlerinde de kesintisiz devam ediyor. Havadan çekilen görüntülerde, köprünün ışıklandırma sistemlerinin ilk denemelerinin yapıldığı ve Sazlıbosna Barajı üzerindeki yapının gece görünümünün ortaya çıktığı gözlemlendi. Ayrıca, köprü inşaatının devam ettiği bölgeden Kanal İstanbul güzergahının Küçükçekmece Gölü ve Marmara Denizi'ne uzanan hattı da net bir şekilde görüntülendi. Proje, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedeflerken, teknik detayları ve mühendislik uygulamalarıyla dikkat çekmeye devam ediyor.
